Nouvelle version des amortisseurs avant de la RTA V3 et V3.1
De très nombreux tests ont été effectués afin de créer des amortisseurs capables de répondre au cahier des charges suivant :
- Un amortissement optimisé afin de limiter au maximum les sautillements
- La molette ne se dérègle pas même sans ajout de frein filet grace au O-ring
- Matière plus résistante
- Une qualité d’usinage exceptionnelle
- Garantit un fonctionnement optimal de la suspension
